网易武汉esball房产频道

光谷近几年的发展速度无疑是武汉各片区中最快的,但随着关山大道房价破万,光谷刚需购房者选择性一再被缩小。而在东湖高新管委会搬迁的消息面市后,众多刚需将眼光投向了正茁壮成长的光谷东。

其中光谷一路处于三环内,这一区域位置不是太过偏远,选择性比较大,目前有顺民34789、万科嘉园光谷的光、蓝光coco时代、国创光谷上城和统建天成美景在售。提起统建天成美雅光谷人并不陌生,该项目于2012年开盘园林生态销售至今,最后一批房源esball将于今年6月交付,用3年的时间在光谷打造了不俗的口碑。如今,统建天成美雅入市,还未开盘便取得了较高的关注。除了统建的品牌,该项目的地段才是最博人眼球的。

统建天成美景位于光谷一路与高新大道交叉口,高新大道是光谷东西走向的中心主干道,直接对接光谷新中心,且雄楚大道的BRT终点站就此,用四通八达来形容不为过。最重要的是项目临近规划的光谷火车站(由流芳火车站图纸名称扩建而成),站房建筑总面积30000平方米,是集城际铁路、城市轨道、常规公交等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。

这里就会有人说,离火车站那么近,未来人流车流必然很大,加上火车进出站鸣笛声,噪音在所难免,住在美景是否真的舒适?小编了解到,光谷火车站距离项目约1公里,且为城铁车站,进出声音比一般火车要小。其次长途汽车站、大型公交枢纽均建于火车站西面,近邻光谷大道。火车站同时还是11号线和投资返回率2号线换乘站,换乘基本由站内完成,只于美景和美雅8号楼设地铁出入口。综合来看,美景距离火车站巨无霸保持在安全距离内,不会对日常生活造成困扰。

但是目前,美景的出行状况颇为尴尬。雄楚大道的BRT暂未完工,最常见的公交出行,却只有一趟756路公交,终点为光谷广场,光谷两大主要的企业基地,光谷软件园和光谷金融港无车辆往来,只能自驾或者骑车抵达。步行10分钟至高新大道,公交选择稍大,有913、786和装卸站台301路公交,分别抵达光谷广场和光谷天地。但作为一个几万人的大社区,一趟756似乎无法满足出行需求,不过好在光谷火车站还将兴建大型公交枢纽,势必会增加公交路线。届时业主的出行方式将十分丰富:城铁+地铁+公交枢纽+客运站+BRT!

统建天成美景的周边生活配套目前来说是比较欠缺的。项目北面是华新水泥总部基地,西北面是迎宾家园的还建小区,西面是正大饲料厂,传闻将会搬迁,目前待定。东面是汽屋顶花园车4S店面和湖口还建社区,4S店面规模不算太大,4S店的北面还有一片空地,目前还没看到动工。除了湖北二师和湖口社区有少量底商外,其中光谷九小在湖口社区的东面,属于美景对口小学,同时也是二师的附属小学。

内容转自网络,版权归原作者所有,转载请以链接形式标明本文地址
本文地址:http://www.hnhrzg.com/ldf/9.html